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一、固安工商银行转帐沧州工商银行需手续费吗
工商银行转账要手续费：
① 同城跨行费用，4元/笔；
② 异地跨行费用，交易额的1%(最低1元,最高50元)+4元/笔；
③ 异地同行费用，交易额的1%(最低1元,最高50元)。
不同银行的收费标准：
① 招商银行：
同城跨行费用:2元/笔；
异地跨行费用:交易额的5%(最低5元,无上限)+2元；
异地同行费用:交易额的5%(最低5元,无上限) 。
② 中信银行：
同城跨行费用:每月前2笔免费,之后2元/笔；
异地跨行费用:交易额的5%+2元；
异地同行费用:交易额的5%。
③光大银行：
同城跨行费用:每月前2笔免费,之后2元/笔；
异地跨行费用:每月前2笔免费,之后2元/笔+交易额的5%(最低5元,最高25元)；
异地同行费用:不收费。
④ 广东发展银行：
同城跨行费用:每月前3笔免费,之后4元/笔；
异地跨行费用:每月前3笔免费,之后4元/笔；
异地同行费用:不收费。
⑤ 民生银行：
同城跨行费用:每月前3笔免费,之后2元/笔；
异地跨行费用:5元/笔；
异地同行费用:5元/笔。
⑥ 华夏银行：
同城跨行费用:每月前1笔免费,之后2元/笔；
异地跨行费用:每月前1笔免费,之后2元/笔；
异地同行费用:不收费。
⑦ 建设银行：
同城跨行费用:4元/笔；
异地跨行费用:交易额的1%(最低2元,无上限)+2元/笔；
异地同行费用:交易额的1%(最低2元,最高100元)。
⑧ 兴业银行：
同城跨行费用:每月前3笔免费,之后2元/笔；
异地跨行费用:每月前3笔免费,之后2元/笔；
异地同行费用:不收费。
⑨ 中国银行：
同城跨行费用:4元/笔；
异地跨行费用:12元/笔；
异地同行费用:10元/笔。
⑩ 交通银行：
同城跨行费用:2元/笔~4元/笔；
异地跨行费用:2元/笔+8%(最低5元,无上限)；
异地同行费用:6%(最低1元,无上限)。
? 农业银行：
同城跨行费用:4元/笔；
异地跨行费用:交易额的1%(最低1元,无上限)+2元/笔；
异地同行费用:交易额的1%(最低1元,无上限)。
二、河北省的一个县,为何没有自己的县城,出现了市县同城?
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首先，我们先聊聊“三生不幸，知县附郭；三生作恶，附郭省城；恶贯满盈，附郭京城”这句话。在明清时期，每个府城都会设立一个知县，负责管理府城周围地区，属于附郭县。知县属于正七品文官，知府大人则是正五品官。天天与顶头上司在一起办公，知县的压力自然很大。
不过这不是最尴尬的，省城之外也会有附郭县，因此就会出现巡抚大人、知府大人和知县同城办公的情况。面对二品巡抚封疆大吏，连知府大人都丧失了威风。如果再是督抚同城，那就更喧嚣了，一品总督大人和二品巡抚大人，天天看着知府和知县们。但是，难度最高的还是附郭京城。明清统治时期，京城周围散布了宛平县、大兴县等几个县，知县属于地方父母官。可是在天子脚下，王公贝勒、六部九卿等权贵太多，根本没有七品知县说话的份。由此可见，附郭县的情况很尴尬。不过，在建国之后，这种附郭县的情况基本上已经不存在了。目前，全国范围内，这种市区与县区同城的情况，总计也没有几个，沧县和沧州市就是其中之一。
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我们顺便聊聊河北省的区划问题，河北省成立的时间比较晚，在1928年北伐战争结束以后，直隶省才改名为河北省。当年，元朝消灭了西夏、吐蕃、大理、金国、南宋等一系列的政权以后，建立了疆域辽阔的国家。不过，由于当时的州县两级区划已经无法满足元朝的要求，元朝进而建立了行中书省制度，把全国划分为10个行省。元朝虽然建立了行省制度，但各方面的问题很多。明朝建立之后，在元朝模式上进行了改进和完善。
我国很多省份的基本区划，都是在明显确立的，例如广东省、福建省、浙江省等等。由于明朝拥有北京、南京两个首都，因此，出现了南直隶和北直隶两个地区。其中，北直隶相当于现在的京津地区和河北省。17世纪中期，清朝大举入关以后，逐步确立了自己的统治。清朝定都北京，南京的地位下降，南直隶改名为江南省。北直隶则改名为直隶省，但行政区划没有太大变化。1912年，清朝灭亡以后，我国陷入了军阀混战的阶段。各路军阀们忙着打仗，根本不关心各地的行政区划问题。
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1928年，北伐战争结束之后，由于首都发生了变化，直隶省改名为河北省。这一模式延续到了40年代末期，一转眼到了解放之后，随着新中国的建立，我国的行政区划出现了一定的调整。当时，每个省下辖了若干个专区，专区属于五六十年代的行政区划。等级大概相当于现在的地级市，但是管辖区比现在的地级市大。
河北省划分为保定专区、邯郸专区、邢台专区、天津专区、沧州专区等等，沧州专区下辖的各个县中，就包括了沧县。河北省的资源相对丰腴，60年代初期，沧县县城的西部，发现了数量可观的石油资源。在我国的当代化建设中，石油是必不可少的。为了更好的开采石油资源，沧县的县城西部被划出来，加上周边的地区，形成了沧州县级市。沧州县级市和沧县，都隶属于沧州专区管理。进入60年代末70年代初，全国所有的专区都改革成了地区。沧州县级市和沧县，又隶属于沧州地区管理。
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1978年，我国开始了改革开放，经济开始持续发展。进入80年代以后，为了更好的适应时代发展，我国沿海省份的很多地区，陆续改革成为了地级市。1983年，河北省下辖的部分地区，陆续改革成为了地级市。沧州县级市也进行了改革，成为了省辖市，不再接受沧州地区的管理。但沧州省辖市的管辖区，仍旧不大。当时，如果坐车前往沧州，必须给司机师傅说清楚，自己去沧州地区驻地，还是去沧州省辖市的驻地，因为，外地人很容易混淆。
这样的局面持续了10年时间，1993年，河北省的区划再次调整，沧州地区和沧州省辖市，合并为沧州地级市。由于沧州地级市的市区，原本就是从沧县县城划分出来的。因此，出现了市区和县城连接在一起的情况。随着经济持续发展，沧州市区的面积不断扩大，逐步把县城吞噬。到了这个时候，沧县已经没有了县城。因为，县城已经彻底融入了沧州市区。对于沧县人来说，进县城就等于进市区，自己的县医院、县中学等各种机构，都在沧州市区内。不过，县府机关在市区的东部，市府机关在市区的西部，这是唯一的区别。
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这种府县同城的情况，其实并不多，类似于沧州市与沧县的情况，属于个别情况。即使是市区扩大很快，距离县城也会有一点距离。在我国的大部分地级市，县城距离市区还是有很远距离的，一般有几十公里。因此，市区的教育、医疗等各方面的资源，都会相对好很多。由于我国的疆域面积辽阔，行政区划之中，还有其他类似的故事。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
三、沧州与河间是否属于同城?
一、沧州黄骅港河间内陆港正式成立
中新网沧州5月11日电（王天译 郭玉培）11日，沧州港务集团有限公司与河北河间经济开发区管理委员会合作建设的沧州黄骅港河间内陆港正式成立。双方将充分发挥黄骅港的港口资源和河间的产业优势，共同打造当代化物流网络体系。据悉，这是沧州黄骅港设立的第13个内陆港。
河间内陆港以河间电线电缆、保温材料、汽车配件、耐热玻璃等内外贸货源为支撑，充分依托黄骅港港口资源，打造覆盖整个河间的当代化物流网络体系，逐步将黄骅港的海运、场站、保税、通关等港口物流服务功能填充到河间内陆港，为河间市企业提供口岸支持，进一步提高河间市内企业物流运转效率，有效缩短
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